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Pour changer, voici une voiture sans grosse modification mécanique. Cette 307 a eu droit à un bon changement de sa carrosserie. L'avoir lissée de partout et repeinte avec une teinte Mini by BMW et l'avoir posée sur des énormes jantes américaines me fait dire que :"Je ne courais pas après la base, mais comme ça, je ne dirais pas non!

A WorldCar-mag.com, on n'est pas "tuning-choucroute-intérieur léopard", mais une voiture lissée, c'est une jolie caisse modifiée. Florian a fait de menus travaux qui embellissent cette CC. Certes, beaucoup risquent de ne pas aimer les paupières de phare. Mais comme dit le dicton : "Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas".

Quand on est petit, on rêve de devenir astronaute, vétérinaire, médecin. Plus grand, notre rêve, comme Olivier, moi et beaucoup d'autres, c'est de rajouter un turbo sous notre capot. Le proprio de cette Civic coupé est passé à l'action. D'abord swaper d'un 1,6l VTi à l'achat, elle est passé en 1,8l VTi puis a reçu un turbo.

Dans sa jolie robe rouge, elle attire l’œil. Dans son accélération, elle attire le corps au siège. On en ressort ravi et envieux. Vivement que j’en mette un sur la mienne. En attendant que je passe moi-même à l'action, voyons de plus près cette EJ2 turbo, ce qu'elle cache sous son capot.

Mais quel est donc cette voiture? Sauriez-vous répondre? Allez, je vous donne la réponse: Une Nissan Sunny Coupé. Mais pas n'importe quel Sunny coupé. Elle a échangé son CA18DE pour adopter un turbo. Nous vous présentons cette rareté avec un CA18DET.

Quand Thomas m'a proposé de faire un article sur sa voiture, je ne pouvais pas refuser. C'est un passionné de Sunny coupé et ayant eu 10 modèles entre les mains. Il s’est focalisé sur celle-ci pour en faire un beau projet. Elle est encore en cours de modification mais déjà comme ça, on bave dessus. Elle est équipée d'un 1,8l turbo, de pièces rares, d'une jolie robe noire, de jantes magnifiques...  Allez, hop! Commençons à parler de cette Sunny.

Nous recherchons vos voitures et si vous voulez nous aider, vous pouvez proposer la votre.

Nous sommes ouverts à tous les modèles de voitures: citadines, berlines, monospaces, 4x4, breaks, camionnettes, pick-up, coupés, cabriolets, compactes, etc.

Il faut seulement garder l'esprit de la voiture, tout en la rendant unique. La passion de la voiture joliment modifiée.

Tout le monde sait que la Toyota Yaris européenne est fabriquée en France. On le sait moins, mais la version sportive, la TS, vient direct du Japon. Comme notre modèle du jour.

Florent, le proprio de cette TS, à commencé comme jeune conducteur avec une Yaris 1L et en 5 portes. Il a commencé à l'équiper tuning, limite racing. Puis a préféré passer au tout racing. Mais la 1L 5 portes n'étant plus satisfaisante, elle a été remplacée par une TS 3 portes. La plupart des pièces sont compatibles. Florent est comblé. En vrai amoureux de sa Vitz RS qui vient du japon, il ne lui donne que des pièces japonaises. Fini les idées tuning de sa jeunesse, place à l'esprit racing, dans un projet baptisé "Vitz RS Project".

Quand on parle de Mitsubishi, on pense de suite à la Lancer Evo, voir l'Eclipse, sinon, c'est direct au 4x4 Pajero. Dans leurs modèles moins connus, il y a la petite Colt. Ici, c'est à une Colt de 1993 que nous avons à faire. À une GTi, même!

GLXI, voila la première Colt que Fabien a eu. Elle servait autant sur route que sur circuit. Après la mort de celle-ci, il passe à la GTi avec la même idée. Finalement, Fabien décide de l'utiliser seulement pour la piste et roule le reste du temps avec une autre GLXI